合肥轨道交通5号线北段开端电扶梯装置

  6月2日，合肥市轨道交通5号线北段机电工程正线车站首台主动电扶梯运抵汲桥路站并顺畅吊装进场，标志着5号线北段电扶梯项目慎重进入装置阶段。

  本次汲桥路站1号出入口吊装的主动扶梯归于重载荷公共交通型扶梯，跨距25.058米、进步高度9.3米、重约18吨、最大运送能力7300人/h。

  本次吊装现场作业空间狭小、装置就位精度要求高，吊装过程中需求严控结构受力引起的挠度变形。为确保首台主动扶梯顺畅吊装完结，市轨道集团带领各参建单位多次踏勘施工现场、优化设备进场运送途径、现场组装拼接施行工程的计划，全过程监控吊装施工，在确保安全质量的前提下，重复研判证明，选用分段到货、现场组拼、全体起吊装置计划确保设备精准就位。

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