波音公司表明，他们正在考虑从头规划未来CST-100星际商业载人航天器上的推进剂阀门，波音公司说这将长时刻处理这些阀门遭受腐蚀的问题。在5月11日轨迹飞翔实验OFT-2使命的简报会上，波音公司的项目经理表明，尽管现在现已处理了阀门腐蚀的问题，可是阀门的从头规划肯定是摆在桌面上的一个长时刻的处理方案，这是咱们一定要供认的。上一年8月，OFT-2的发射被撤销，由于在发射前测验期间，CST飞船中的十几个氧化剂阀门在接到指令时未能翻开。波音公司和美国宇航局的一项查询得出结论，四氧化二氮NTO推进剂经过阀门中的聚四氟乙烯密封件浸透，并与环境湿度产生反响，产生硝酸，腐蚀阀门中的铝。波音公司开发了一种处理方案，以防止这种腐蚀，暂时处理方案不会对阀门自身形成任何改动，仅仅添加了一个电气连接器，该连接器为湿气进入阀门供给了一个新的通道。该处理方案包含在航天器后期处理过程中将NTO装载到航天器中，以削减其经过阀门的时刻，并用氮气对阀门进行枯燥清洗，以去除水分。波音商用机组项目副总裁兼项目经理在简报会上说，处理方案也包含每隔几天循环一次阀门，正在发挥作用。“到目前为止，咱们已对氧化剂阀门进行了四次循环。”他说。波音在昨日宣布了一份声明，“正在对阀门进行短期和长时刻的规划变更”，这份声明内容触及波音公司与阀门供货商Aerojet公司就腐蚀原因产生的争议，Aerojet则宣称这是由波音公司在阀门地上测验中运用的清洗液引起的。这次简报会是在一次飞翔测验准备就绪检查之后举办的，该检查确认了5月19日美东时刻下午6:54发射OFT-2的方案，备用发射日期为5月20日美东时刻下午6:32。Starliner将在空间站逗留数天，来测验，并在卸货前搬运200多公斤货品，这次该航天器的首要着陆地址仍是新墨西哥州的白沙太空港。

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