波音这艘飞船不仅奇迹般地从国际空间站平安归来,还在着陆后给我们留下了一个天大的谜团，波音又在飞船上作假？

  日前，波音星际航线在新墨西哥州白沙太空港华丽丽地完成了着陆。三个大型减速伞和底部弹出的气囊,让这样的一个问题飞船稳稳当当地落在了半荒漠地面上。看到这一幕,很多关注这件事的西方政客不禁长舒一口气,这回波音总算是有惊无险地达成目标了。

  但是，当NASA公布了着陆照片后,眼尖的网友们立马炸了锅。这艘刚刚归来的飞船,腐蚀的痕迹竟然和两年前返回的那艘长得一模一样。

  2022年5月25日,波音飞船进行了无人返回测试。当时,飞船侧面出现了一条从底部延伸到顶部的黑色烧蚀痕迹。这样的一个问题可不是小事儿,它意味着飞船在穿越大气层时,底部的耐烧蚀大底烧蚀不均匀,导致气流突入了飞船侧面。要知道,飞船的侧面可是没有耐烧蚀保护的!这种情况下,飞船随时有可能像哥伦比亚号航天飞机一样在大气层中解体,后果不堪设想!

  然而,让人大跌眼镜的是,这次返回的飞船上,那条烧蚀痕迹居然和两年前的一模一样!这就让人不得不怀疑了:难道波音这两年都在划水?这么严重的安全风险隐患竟然一点都没改进?还是说...这根本就不是从国际空间站返回的飞船,而是两年前那艘被重新拿出来演戏的?

  美东时间9月6日18点04分,CST-100飞船告别了国际空间站,展开了回家之旅。20分钟后,它已经和空间站拉开了2千米的距离,随即启动减速发动机,脱离了空间站轨道。看起来一切正常。

  可别高兴得太早!要知道,这艘飞船可是个刺头。在此前的任务中,它就闹出了不少幺蛾子:

  首先是漏气问题。这家伙在发射后就报告了两处高压氦气泄漏,入轨后又来了一处,对接国际空间站前又冒出两处。这下可好,一共五处漏气!

  其次是发动机故障。28台RCS发动机中,有5台掉线台又恢复了工作,但这样的一种情况也够让人捏一把汗的。

  更让人担心的是,NASA在8月7日的简报中指出,地面测试发现了一个致命问题:推进器部件(称为阀芯)的聚四氟乙烯密封件在推进器升温时会膨胀并挤压,限制了推进剂的流动。这可能会引起飞船返回时制动发动机工作不稳定。

  面对这么多问题,波音和NASA的态度倒是挺乐观的。波音公司副总裁兼商用机组项目经理马克·纳皮表示,这些都是小问题,下次任务就能解决。NASA 商业乘员项目经理史蒂夫·斯蒂奇也说,氦气泄漏不影响运行!

  听起来觉得问题不大，可是别忘了,这可是载人飞船啊!万一出了问题,可并非是开玩笑的。

  波音的两位宇航员将搭乘Crew-9飞船于明年3月份返回地球。这次返回的是无人飞船,算是为以后的载人任务探路。

  说回这次返回任务。9月6日23点01分,CST-100飞船终于成功降落在新墨西哥州白沙太空港。表面上看,波音这次总算是松了一口气。可是,当人们仔仔细细地观察着陆后的飞船时,却发现了一个让人匪夷所思的细节。

  还记得我们开头说的那条烧蚀痕迹吗?它就像是飞船的胎记,位置和形状都和两年前的一模一样!这就让人不得不怀疑了:难道这真的是同一艘飞船?

  按理说,即使是同一艘飞船,经过两年的维修和改进,再次入大气层时,烧蚀的位置和形状也不应该完全相同。毕竟,每次飞行后都会更换绝热瓦,而绝热瓦的安装的地方不可能每次都一模一样。

  那么,是不是有可能这次返回的根本就不是从国际空间站出发的那艘飞船呢?有人猜测,真正的飞船可能在返回过程中出了问题,而波音为了保住面子,把两年前的那艘飞船拿出来演戏。

  这个猜测听起来有点天方夜谭,但仔细想想,似乎也不是绝对没可能。毕竟,波音近年来在飞机制造方面也出现了不少匪夷所思的问题:引擎起火、风挡玻璃破裂、应急舱门脱落、起落架轮胎掉落等等。甚至有波音的前品质工程师爆料,企业内部存在管理不善、员工吸毒,甚至有问题部件被安装到飞机上的情况。

  当然,这些都只是猜测。但不管怎么说,波音飞船这次成功返回,给我们留下了太多疑问。NASA表示,他们将与波音公司讨论怎么样才能解决推进器问题、氦气泄漏问题以及燃料管路的密封件问题。

  无论这次返回的是不是真飞船,波音都需要好好反思一下自己的问题了。太空探索固然重要,但宇航员的生命安全更重要。希望下次我们再看到波音飞船返回时,能看到一个真正完美无缺的飞船,而不是一个带着伤疤归来的让人怀疑的老面孔。

  如果这件事是真的，那么波音无异于是自砸招牌。作为一家著名的航天企业,波音一直将CST-100飞船吹捧为可重复使用的先进飞船,但如果两次返回飞船都出现完全一样的严重烧蚀问题,无疑打脸了波音的技术宣传。

  这无疑会让人质疑波音的航天技术实力,甚至让人怀疑这次返回的飞船是不是真的就是从国际空间站飞回来的。

  波音应该有着严格的产品质量把控体系,但这次事件表明,他们似乎在解决关键技术问题上存在严重缺陷。作为波音CST-100飞船的主要客户,NASA对这艘飞船的性能和安全性有着严格的要求。

  如果波音无法在合理的时间内解决这一问题,NASA恐怕会对波音的可靠性产生更多质疑,从而可能会影响双方未来的合作。

  参考信源：美国波音“星际客机”飞船启程返回地球2024-09-07 09:24·台海网波音飞船不载人返回地球，宇航员8天任务变8个月2024-09-07 18:14·光明网波音无人飞船返回地球，NASA发声2024-09-08 13:43·爱济南新闻客户端

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