复兴号动车组离不开我们淄博的哪家企业？小编先卖个关子，先来一睹复兴号动车组的英姿！

　　“复兴号”高铁车厢衔接处关键部位特高压过桥线电缆的耐磨护板—— ‘增强聚四氟乙烯板’， 便是运用的是我们大淄博东岳集团的悬浮细粉DF-16A，曾经这种高端的增强聚四氟乙烯资料，一向被国外企业所独占。东岳集团经过持续科研立异，成功研制出了悬浮细粉系列质料，完成了国产高端资料的彻底代替。

　　＊近年来，山东东岳集团捉住转型机会，以科技智能为中心，立异驱动开展，着力打造“两个代替”，用智能智造新引擎推动新旧动能转化。

　　＊作为工信部百家智能制作试点演示企业之一，东岳集团先后出资2亿元建成了集动力管控信息化、设备保养信化、产业链调度信息化于一身的集团数字化操控中心，并对集团内一切设备和大型设备做了全自动化改造，对DCS体系来进行了全自动化操控优化，完成了园区管控的两级联。经过一系列技能改造和优化，让东岳集团真实的完成了由传统出产操控形式向智能化出产形式改变，由传统运营管理形式向信息化、协同化、才智化形式改变。

　　＊作为我国氟硅职业的引领企业，自主立异和转型晋级一向是东岳集团的主旋律。近年来，东岳集团环绕“两个代”进行科学技能研制，即用高端氟硅新资料代替传统资料、用国产高端资料代替国外同种类型的产品，先后研制出了改性悬浮树脂、高速挤出级FEP、太阳能背板膜等29个新产品，其间，聚四氟乙烯新品、F206涣散树脂被大范围的应用于高铁、大飞机等项目。

　　＊截止现在，东岳集团开发的高端代替产品已达89个，其主流产品绿色环保制冷剂和聚四氟乙烯的规划、技能、市场占有率持续坚持全球榜首。本年，东岳集团将持续建造12条智能化出产线，推动信息化和智能化的资源整合，将东岳氟硅高新技能产业链和产业群面向高端，全面迈向“我国制作2025”和“工业4.0”年代。

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